LM63460AFSQRYFRQ1
汽车同步降压DC/DC转换器,具备可调节开关频率,适用于提升可靠性,有多种功能特性
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- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- LM63460AFSQRYFRQ1
- 商品编号
- C22432361
- 商品封装
- VQFN-22
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 3.74克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | DC-DC电源芯片 | |
| 功能类型 | 降压型 | |
| 工作电压 | 3V~36V | |
| 输出电压 | 1V~34.2V | |
| 输出电流 | 6A | |
| 开关频率 | 200kHz~2.2MHz | |
| 工作温度 | -40℃~+125℃ |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 同步整流 | 是 | |
| 输出通道数 | 1 | |
| 拓扑结构 | 降压式 | |
| 静态电流(Iq) | 600nA | |
| 开关管(内置/外置) | 内置 | |
| 输出类型 | 可调 |
商品概述
LM634x0-Q1 源自一系列具有出色效率和超低静态电流的汽车同步降压 DC/DC 转换器。它集成了高端和低端 MOSFET,可在 3V 至 36V 的宽输入电压范围内提供高达 6A 的输出电流,并支持高达 42V 的负载突降瞬态。该转换器实现了从欠压状态的软恢复,以消除输出端的过冲。
LM634x0-Q1 采用 ZEN 1 开关技术,具备众多实现出色 EMI 性能的特性,包括扩频频率调制、可减轻开关节点振铃的低 EMI 增强型 HotRod QFN 封装,以及便于输入电容布局的对称引脚排列。开关频率可设置在 200kHz 至 2.2MHz 之间,以避开敏感频段,同时根据应用需求优化效率或设计尺寸。
PFM 模式可在轻载运行期间实现频率折返,使空载电流消耗仅为 7µA(典型值),并实现高轻载效率。PWM 和 PFM 模式之间的无缝切换,以及低 MOSFET 导通电阻和外部偏置输入,可在整个负载范围内提供卓越的效率和热性能。该封装在关键电源引脚之间设有多个 NC 引脚,可改善故障模式与影响分析(FMEA)结果。
商品特性
- 符合 AEC-Q100 汽车应用标准,器件温度等级 1:环境工作温度 -40°C 至 +125°C
- 具备功能安全能力,提供有助于功能安全系统设计的文档
- 多功能同步降压 DC/DC 转换器,宽输入电压范围 3V 至 36V,可承受高达 42V 的负载突降瞬态
- 提供 4A 和 6A 选项
- 输出电压可在 1V 至 95% VIN 范围内精确调节,精度为 1%
- 最大结温 150°C
- 可使用 RT 引脚或 SYNC 信号将频率从 200kHz 调节至 2.2MHz
- 通过优化引脚布局设计和间隙,提高短路到相邻引脚测试的可靠性
- Zen 1 开关器:增强型 HotRod QFN 封装可减少开关节点振铃
- 并行输入路径可最小化寄生电感
- 扩频频率调制
- 轻载时可选择 FPWM 或 PFM 模式
- 全负载范围内高效率:在 13.5VIN、5VOUT、6A、2.1MHz 条件下效率为 92.5%
- 在 3.3VOUT 无负载输入电流典型值为 7µA
- 典型关断静态电流为 0.6µA
- 满载时典型压降为 0.6V
- 具备外部偏置选项以提高效率
- 可使用 WEBENCH 电源设计器结合 LM634x0-Q1 创建定制稳压器设计
应用领域
- 汽车信息娱乐和仪表盘:主机、媒体中心、USB 充电、显示屏
- 汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)和车身电子系统
