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KEMET的浮动电极高压柔性端接电容器（FF - CAP）结合了KEMET现有的两项技术——浮动电极和柔性端接。浮动电极组件采用级联/串联电极设计，在单个整体结构内形成多个串联电容器。这种独特的配置与标准电容器设计相比，提高了电压和ESD性能，并且在机械损坏（开裂）时允许出现开路故障。柔性端接组件在KEMET标准端接系统的贱金属和镍阻挡层之间使用导电银环氧树脂，以在保持端子强度、可焊性和电气性能的同时实现柔韧性。这两项技术解决了多层陶瓷电容器（MLCC）的主要故障模式——弯曲裂纹，这种裂纹通常是电路板弯曲和热循环过程中产生的过大拉伸和剪切应力的结果。

与C0G（NP0）结合，适用于谐振电路应用或需要Q值和电容特性稳定性的应用，电容随时间和电压无变化，并且相对于环境温度的电容变化可忽略不计。从 - 55°C到 + 125°C，电容变化限制在 ± 30 ppm/°C。

无论是在发动机舱内还是车内，这些电容器旨在为关键任务和安全关键的汽车电路提供可靠的性能。考虑到潜在的恶劣环境条件，为汽车级产品制定了更严格的测试协议和检验标准。KEMET汽车级系列电容器满足汽车电子委员会（Automotive Electronics Council）的AEC - Q200认证要求。

• 浮动电极/开路故障设计
• 通过AEC - Q200汽车认证
• 工作温度范围为 - 55°C到 + 125°C
• 卓越的弯曲性能（可达5 mm）
• 电容范围从1 pF到0.15 μF
• 直流电压额定值为500 V、630 V、1 KV、1.5 KV、2 KV、2.5 KV和3 KV
• EIA规格为0805、1206、1210、1808、1812、1825、2220和2225
• 极低的ESR和ESL
• 高纹波电流能力
• 电容不随电压变化
• 电容随温度的变化可忽略不计
• 无压电噪声
• 无铅（Pb），符合RoHS和REACH标准

• 电动汽车/混合动力汽车（驱动系统、充电）
• 高频功率转换器
• 宽带隙（WBG）、碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）系统
• 缓冲器（高dV/dT）
• 谐振电路（LLC、无线充电等）
• 定时
• 滤波
• ESD保护