LMR38020SQDDARQ1
降压型 4.2V~80V
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- 描述
- LMR38020-Q1是一款同步降压转换器,可在4.2V至80V的宽输入电压范围内工作,最大输出电流为2A。该器件具有超低40μA的静态电流,适用于汽车应用,符合AEC-Q100标准,工作温度范围为-40°C至125°C。
- 品牌名称
- TI(德州仪器)
- 商品型号
- LMR38020SQDDARQ1
- 商品编号
- C18212861
- 商品封装
- HSOIC-8
- 包装方式
- 编带
- 商品毛重
- 0.29克(g)
商品参数
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 商品目录 | DC-DC电源芯片 | |
| 功能类型 | 降压型 | |
| 工作电压 | 4.2V~80V | |
| 输出电压 | 1V~75V | |
| 输出电流 | 2A | |
| 开关频率 | 200kHz~2.2MHz | |
| 工作温度 | -40℃~+150℃ |
| 属性 | 参数值 | |
|---|---|---|
| 同步整流 | 是 | |
| 输出通道数 | 1 | |
| 拓扑结构 | 降压式 | |
| 静态电流(Iq) | 40uA | |
| 开关管(内置/外置) | 内置 | |
| 输出类型 | 可调 | |
| 功能特性 | 轻载高效模式;频率同步;逐波限流;过流保护;EMI优化(抖频模式);工作状态指示;打嗝限流 |
商品概述
LMR38020 - Q1同步降压转换器设计用于在较宽的输入电压范围内进行调节,从而减少了对外部浪涌抑制组件的需求。LMR38020 - Q1能够在低至4.2V的输入电压骤降期间工作,必要时占空比接近100%,使其成为48V电池汽车应用和MHEV/EV系统的理想选择。
LMR38020 - Q1使用精密使能功能,可直接连接到宽输入电压,或对设备的启动和关闭进行精确控制,提供了灵活性。带有内置滤波和延迟的电源良好标志能真实指示系统状态,无需外部监控器。该设备采用伪随机扩频技术以实现最低的电磁干扰(EMI),开关频率可在200kHz至2.2MHz之间配置,以避免对噪声敏感的频段。此外,可选择频率以提高低工作频率下的效率,或在高工作频率下减小设计尺寸。
该设备具有内置保护功能,如逐周期电流限制、打嗝模式短路保护,以及在功耗过大时的热关断功能。LMR38020 - Q1符合汽车AEC - Q100 1级标准,采用8引脚HSOIC PowerPAD集成电路封装。
商品特性
- 符合汽车应用的AEC - Q100标准
- 温度等级1:环境温度TA为 - 40°C至 + 125°C
- 具备功能安全能力
- 提供有助于功能安全系统设计的文档
- 为坚固的汽车应用而配置
- 输入电压范围为4.2V至80V
- 连续输出电流为2A
- 超低的40µA工作静态电流
- VIN和GND引脚之间的距离大于1.5mm
- 开关频率可在200kHz至2.2MHz之间调节
- 可与外部时钟进行频率同步
- 采用扩频技术以降低EMI
- 最大占空比为97%
- 支持带预偏置输出的启动
- 室温下电压基准的容差为 ± 1.0%
- 精密使能功能
- 易于使用的设备,集成补偿网络,可减少物料清单数量
- 集成同步整流功能
- 采用带PowerPAD的8引脚HSOIC集成电路封装
- 具有PFM和强制PWM(FPWM)选项
- 有1A的LMR38010 - Q1型号可供选择
- 可使用WEBENCH电源设计器基于LMR38020 - Q1进行定制设计
应用领域
- 汽车逆变器和电机控制
- 汽车DC/DC转换器
- 汽车电池管理系统
- 汽车48V轻度混合动力ECU偏置电源
- MCR100-8
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