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该产品是一款适用于蜂窝网络和Wi-Fi频段的铁路车顶天线。它支持3G、4G和5G网络的2x2蜂窝MIMO，并在所有Wi-Fi 6E频段支持2x2 Wi-Fi MIMO。天线采用坚固设计，符合EN 50155铁路标准。它集成了带有低噪声放大器的GNSS天线，支持GPS L1、伽利略E1、北斗B1和格洛纳斯G1频段。其阻燃性能符合EN 45545-2标准。提供专用的接地触点（可选）和电缆导管支撑（可选）。指示的电压驻波比值适用于0.5×0.5米或更大的金属接地平面。在790-7125 MHz频段内，指示的电压驻波比值也适用于安装在非金属表面（无特定接地平面要求）。指示的增益值将在1×1米或更大的金属接地平面上实现。该天线符合无线电设备指令2014/53/EU，电磁兼容性符合EN50121-3-2 (2016)、ETSI EN 303 413 V.1.1.1 (2017-06)、ETSI EN 301 489-1 V2.2.3 (2019-03)和ETSI EN 301 489-19 V2.1.1 (2019-04)。低噪声放大器的输入电压范围为3~5V。在90°仰角时总增益为30 dBiC。低噪声放大器的功耗、噪声系数和增益值基于5V工作电压给出，电压较低时可能略有差异。生产日期在2020年10月1日之前的天线仅支持1574~1610 MHz频段内的GPS和格洛纳斯频段。机械方面，具备高压保护功能：当接触网线接触天线时，射频端口无电压（依据EN 50124-1，27.5 kVAC/1分钟）。具备大电流保护功能：根据UIC 533设计，天线元件采用直流接地，提供防雷和与接触网线短路的保护（依据EN50388、EN 50122-1，40kA/0.1秒）。采用低腐蚀设计，依据MIL-F-14072(E)标准进行96小时盐雾测试。安装时应沿纵向（与风向/行驶方向一致）安装。适用于最高时速500 km/hr的高速列车安装。随附4个复合密封垫圈，用于安装螺钉的无硅酮密封。环境测试符合EN 50155:2018-05。材料阻燃等级符合EN 45545-2。该产品满足德国铁路公司对机车车辆设备的规范要求。

• 适用于蜂窝网络和Wi-Fi频段的铁路车顶天线
• 支持3G、4G和5G网络的2x2蜂窝MIMO
• 在所有Wi-Fi 6E频段支持2x2 Wi-Fi MIMO
• 坚固设计，符合EN 50155铁路标准
• 集成带有低噪声放大器的GNSS天线
• 支持GPS L1、伽利略E1、北斗B1和格洛纳斯G1频段
• 阻燃性能符合EN 45545-2标准
• 提供专用的接地触点（可选）
• 提供电缆导管支撑（可选）
• 低噪声放大器输入电压范围：3~5V
• 在90°仰角时总增益：30 dBiC
• 具备高压保护功能（依据EN 50124-1）
• 具备大电流保护功能（依据UIC 533、EN50388、EN 50122-1）
• 低腐蚀设计（依据MIL-F-14072(E)进行盐雾测试）
• 适用于最高时速500 km/hr的高速列车安装
• 随附4个复合密封垫圈用于安装螺钉密封
• 环境测试符合EN 50155:2018-05