APEK3930KJP-01-T-DK

A3930和A3931是三相无刷直流（BLDC）电机控制器，用于与N沟道外部功率MOSFET配合使用。它们集成了设计一个经济高效的三相电机驱动系统所需的大部分电路，专为汽车应用而设计。一个独特的电荷泵调节器可为低至7V的电池电压提供足够（>10V）的栅极驱动，并允许设备在低至5.5V的电池电压下以降低的栅极驱动运行。通过从低电源电压下的倍压模式切换到标称运行电压14V下的降压模式，可将电荷泵中的功耗降至最低。自举电容用于为N沟道MOSFET提供高于电池的电源电压。高端驱动的内部电荷泵允许直流（100%占空比）运行。内部固定频率PWM电流控制电路可用于调节最大负载电流。峰值负载电流限制通过选择输入参考电压和外部传感电阻来设置。PWM频率由用户选择的外部RC定时网络设置。为增加灵活性，PWM输入可用于提供速度和转矩控制，允许内部电流控制电路设置最大电流限制。通过使用同步整流提高效率。功率FET通过带死区时间的集成交叉控制来防止直通。死区时间可通过单个外部电阻设置。A3930和A3931仅在霍尔输入全为零组合时的响应不同。在这种状态下，A3930指示逻辑故障，而A3931将电机预定位在一个不稳定的起始位置，适用于微处理器驱动的“无传感器”控制系统中的启动算法。两款器件均采用带外露散热焊盘的48引脚LQFP封装。这是一种小尺寸（81mm²）功率封装。该封装无铅（Pb），引脚框架采用100%雾锡电镀。

• 用于N沟道MOSFET的高电流三相栅极驱动
• 同步整流
• 交叉导通保护
• 用于100% PWM的电荷泵和补充电荷泵
• 集成换向解码器逻辑
• 在5.5至50V电源电压范围内工作
• 广泛的诊断输出
• 提供+5V霍尔传感器电源
• 低电流睡眠模式