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英飞凌与Schweizer Electronic AG合作开发了24V ADR（欧洲国际公路危险货物运输协定）开关演示器。该演示器展示了一种基于半导体的24V电池主开关解决方案，适用于卡车和商用车，符合ADR法规要求。对于高度自动驾驶，商用车需要一个E/E架构，除了传感器融合外，还能确保转向和制动等安全关键过程。此外，还需要冗余的24V电源供应及相应的断开装置。为了按需断开高电流电池或电源网络，需要基于高电流MOSFET的电路，其导通电阻尽可能低（300A、40V、典型值0.53mΩ），并采用优化的印刷电路板技术，以提供最大载流能力和最低热阻。演示器由八个并联的低欧姆MOSFET组成，安装在结构化铜IMS（绝缘金属基板）板上，并配有栅极驱动电路，用于开关这些MOSFET。为了保护MOSFET免受过度过电压的影响，在板的底部安装了四个瞬态电压抑制二极管。

• AUIR3242S：MOSFET驱动器
• IPLU300N04S4 - R8（8个）
• 电池电压24V，最大标称36V
• 负载突降高达58V
• 静态电流28μA（24V时）
• 静态电流300A
• 10秒内1800A（峰值2400A）
• 高关断能量
• 通过电缆冷却
• 带有1mm铜嵌件的PCB
• 快速开启/关闭，允许在关键情况下安全运行
• 增强的短路鲁棒性
• 高品质，失效率低于0.5ppm
• 比机械继电器具有更好的性价比
• 非常紧凑的设计，即插即用

单向电池断开、EPS等安全应用、发动机风扇、底盘控制等、替代机械继电器、高电流控制负载