MAX16129EVKIT#

MAX16128/MAX16129 负载瞬变/反向电压保护电路可以保护电源免受有害的输入电压条件的影响，包括过电压、反向电压和高电压瞬态脉冲。通过内置的电荷泵，这些器件控制两个外部背靠背 n 通道 MOSFET，在发生有害输入条件（如汽车负载瞬变脉冲或反向电池状况）时关闭并隔离下游电源。操作保证在低至 3V 的情况下正常工作，确保在汽车冷启动条件下正常运行。这些器件具有一个标志输出（FLAG），在故障条件下会发出信号。

对于反向电压保护，外部背靠背 MOSFET 的性能优于传统的反向电池二极管，可最大限度地减少正常运行期间的电压降和功率损耗。这些器件使用固定的过电压和欠电压阈值，减少了外部组件的数量。

MAX16129 提供了针对过电压和热关断条件的限流模式故障管理；而 MAX16128 则提供针对过电压和热关断条件的开关模式故障管理。在限流模式下，输出电压被限制，并且在故障期间 FLAG 信号置低。在开关模式下，外部 MOSFET 在故障后关闭，并且 FLAG 信号置低。开关模式有四种选项——锁存模式、1 次自动重试模式、3 次自动重试模式和始终自动重试模式。

MAX16128/MAX16129 采用 8 引脚 μMAX 封装，并在汽车温度范围（-40℃ 至 +125℃）内工作。

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