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如今，新车辆在3到4个不同的保险丝盒中总共使用90到150个保险丝。例如，宝马750il使用148个保险丝。高电流产品（如MAXI、MEGA、MIDI、PAL和JCASE保险丝）在新车辆的保险丝中占比达五分之一。过去十年生产的汽车电路保护装置比该行业整个历史时期的总和还要多。在过去10年中，保险丝和断路器的应用增长了400%。自1981年以来，玻璃保险丝不再用作主要的原始设备电路保护装置，尽管玻璃保险丝仍用于许多配件应用中，但使用量一直在稳步下降。Littelfuse与各大汽车和重型设备原始设备制造商合作，超过95%的国内新车和70%的国外新车都使用Littelfuse的保险丝。Littelfuse在过去三十年里推出了行业内的每一种新型保险丝，从ATO刀片保险丝开始。Littelfuse拥有超过130项电路保护装置专利，比世界上其他所有保险丝制造商的专利总和还要多，其他保险丝制造商获得Littelfuse的许可来使用其产品设计和商标。

电路保护市场正经历加速增长，这是由多种强大力量共同推动的。现在是投资电路保护产品分销的最佳时机。汽车制造商正朝着为车辆中的每根电线提供保护的方向发展；车辆的耗电量比以往任何时候都高，制造商现在使用MEGA、MIDI、PAL、JCASE和MAXI保险丝来保护高电流应用，如交流发电机；随着车辆设计变得更加复杂，保险丝必须更小，以便在相同的空间内容纳更多的保险丝；车辆中的保险丝数量比以往任何时候都多，售后市场的客户和安装人员要求在其展示架、产品组合和陈列架中提供更多种类的电路保护装置；汽车制造商和售后市场供应商提供了更广泛的车载组件，如手机、CD播放器、蓝牙、导航、报警系统和远程启动器，这些都需要电路保护以进行安装和更换；电路保护需求的增加为当前的分销渠道在快速保养店、仓储式俱乐部和电气配件安装商渠道或任何销售电气替换零件的商店提供了新的营销机会；汽车的预期使用寿命延长至20年以上，这导致行驶里程增加和电线老化，从而需要更换更多熔断的保险丝；汽车制造商将保险丝盒移至乘客舱，如手套箱、仪表盘和后备箱，便于自行更换，并且保险丝盒的标识也更清晰，便于识别正确的电路；车辆中视频和其他新电子产品的使用增加，对设计师提出了保护更敏感的汽车电子设备的挑战，电路保护和保险丝盒设计的新技术可消除可能损坏车辆设备的瞬态浪涌。

Littelfuse的新产品开发过程基于围绕客户需求的实用创新。未来的电路保护产品将提供更多功能，以保护日益复杂的电气系统，满足对车载电子产品的蓬勃需求，并使电路保护类别成为汽车售后市场中更强大的一部分。未来每辆车的保险丝数量将逐年增加；对JCASE以及MEGA和MIDI等螺栓连接装置的高电流保护需求将增加；对更广泛的保险丝盒和保险丝座、测试仪和拔取器、保险丝套件和组合以及创新的销售系统的需求将增加；对更多技术培训材料、销售点教育支持和更可靠的应用数据的需求将增加；将需要更紧凑的保险丝，如MINI、Micro和电子表面贴装保险丝；将实现智能电路保护，车辆将告知用户需要更换的保险丝及其位置；将为电动和替代燃料车辆设计特殊的电路保护产品；模块化电气系统将需要在车辆各处（如侧板、挡泥板凹槽、门板等）使用模块化保险丝盒。

Littelfuse在75多年来一直是电路保护领域的制造商，取得了汽车行业的众多重大成就。1927年，它发明了电子电路保护技术，推出了第一款小型快速动作保护保险丝；1930年，推出汽车保险丝；1950年，开发出行业第一款集中式仪表板下保险丝盒；1976年，ATO刀片保险丝彻底改变了汽车电路保护；1978年，推出包含8 - 10个保险丝和保险丝拔取器的应急保险丝套件；1983年，Littelfuse与保险丝仿冒者展开斗争，并协助建立联邦禁令，禁止外观相似的保险丝进口到。