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该天线是一款7端口铁路车顶天线，支持蜂窝网络和Wi-Fi频段。它支持3G、4G和5G网络的4x4蜂窝MIMO，以及所有Wi-Fi 6E频段的2x2 Wi-Fi MIMO。天线包含4个用于蜂窝频段的辐射器和2个用于Wi-Fi/WiMAX频段的辐射器，并集成了带低噪声放大器的全球导航系统天线，支持GPS L1、伽利略E1、北斗B1和格洛纳斯G1。其设计坚固，符合EN 50155铁路标准，并依据EN 45545-2和NFPA-130标准具有阻燃性。天线提供4个独立的定义为"端口1"的电缆引线和2个独立的定义为"端口2"的电缆引线。其接地平面设计使得电压驻波比和增益值在非金属表面安装时同样有效。低噪声放大器的输入电压范围为3~5V，在90°仰角时总增益为30 dBiC。低噪声放大器功耗、噪声系数和增益值基于5V工作电压给出，在较低电压下可能略有不同。生产日期在2020年10月1日之前的天线仅支持1574~1610 MHz频段内的GPS和格洛纳斯。天线具备高压保护功能，当接触网线接触天线时射频端口无电压；以及依据UIC 533设计的高电流保护功能，为直流接地的天线单元提供防雷击和与接触网短路的保护。其设计符合MIL-F-14072(E)低腐蚀标准，通过了96小时盐雾测试。天线应沿风向/行驶方向的纵向位置安装，适用于最高时速500 km/hr的高速列车。环境测试包括EN 50155:2008-05标准下的多项测试，如低温、干热、湿热循环、盐雾、随机振动、机械冲击测试，并达到IP69防护等级。阻燃等级符合EN45545-2:2013 + A1:2015和NFPA-130:2017标准，并依据ISO 4589-2:2017、NFX 70-100-1:2006、ISO 5659-2:2011进行了测试。安装在曲面车顶上时需要客户特定的支架，在平车顶上现有电缆穿孔处安装时可使用标准支架。

• 支持3G、4G和5G网络的4x4蜂窝MIMO
• 支持所有Wi-Fi 6E频段的2x2 Wi-Fi MIMO
• 集成带低噪声放大器的全球导航卫星系统天线，支持GPS L1、伽利略E1、北斗B1和格洛纳斯G1
• 坚固设计，符合EN 50155铁路标准
• 依据EN 45545-2和NFPA-130标准具有阻燃性
• 低噪声放大器输入电压范围：3~5V
• 在90°仰角时总增益：30 dBiC
• 具备高压保护，接触网接触时射频端口无电压
• 依据UIC 533设计高电流保护，防雷击和短路
• 低腐蚀设计，通过96小时盐雾测试
• 适用于最高时速500 km/hr的高速列车
• 通过多项环境测试，包括冷热、湿热、盐雾、振动、冲击
• 防护等级达到IP69
• 阻燃等级符合EN45545-2和NFPA-130标准

• 铁路车载通信系统